På vårt nya arrende i Solskensfarmarna så har vi inte tillgång till el. Därför har vi byggt ett off-grid-system för att förse djuren med vatten.
Det är ett 12 Volt-system som körs via solceller. En pump tar vatten ur en bäck och pumpar till ett kar med flottör ute på betet. Pumpen har en inbyggd tryckgivare som gör att pumpen slår av när tryckt byggts upp i matarledningen.
På det här sättet kan vi styra djuren till olika delar av våra fållor. Tidigare lät man djuren gå till en liten bit av bäcken. Där blir det söndertrampat, och eftersom djuren återkommer hela tiden till samma ställe blir inte betet lika bra betat.
Med vårt rotationsbete får vi bättre gräs och en längre betessäsong. Det innebär att vi kan minska mängden grovfoder, ensilage, som vi ger över vintersäsongen. en instats som är både är bra för ekosystemet och för ekonomin.
Vill du köpa prylarna kan du göra det via de här länkarna från Amazon. Du betalar inte mer, och vi får en liten slant för att vi hänvisat dig dit:
Solcellsregulator: https://amzn.to/3Q1tWKt
Shunt/batteriövervakare: https://amzn.to/38ZM6eM
12V vattenpump: https://amzn.to/3mr7eO9
Ackumulatortank: https://amzn.to/3mxlkNT
Solcell: https://amzn.to/3zwuHoK
Kabel till solcell: https://amzn.to/3aBCveA
Kabel till batteri (OBS! välj en som klarar av den ström du skall använda): https://amzn.to/3zumoKt
Glöm inte säkra av pumpen på lämpligt sätt.
Pumpar vatten till djuren vid ödetorpet
Vi har utvecklat vårt tidigare off-grid-system med en förbättrad montering. Vi visar även hur vi håller på att bekämpa örnbräken med hjälp av djuren vid torpet. Den här gången monterades pumpen och styrsystemet i en rektangulär låda med en skiljevägg mellan elektroniken och vattnet. Det så att eventuella skador vid läckage skall minska.
Det finns luftspalt för att luften skall kunna flöda från ena sidan till den andra. Luften tas in under solcellsregulatorn från Vitron, och ut ovanför pumpen. Ackumulatortanken som innehåller kallvatten kommer finnas i mitten.
Hur du bygger en billig vattenautomat med flottör till dina betesdjur
I hagen ser du ett vattenautomat som vi byggt ihop själva. Billiga och enkla komponenter som kostar under 500 kronor, och i filmen får du hänga med på en steg-för-steg beskrivning på hur vi gjorde så kan du lätt fixa en egen vattenautomat.
Våra långhåriga highland cattle-kor kräver ett kraftigt elstängsel och vi har flera hagar där det inte finns tillgång till el. Då är det smart med ett solcellsdrivet aggregat men de färdiga system som finns att köpa är ofta inte så kraftiga. 00
Här får du hänga med i den ingående beskrivning om hur du själv kan bygga ett kraftfullt solcellsdrivet elstängselsystem som är lätt att flytta mellan olika hagar och som håller långe även om det skulle bli en lång period med moln och dåligt väder.
Bygget är komplett med elstängselaggregat, batteri, inkoppling av solcellstyrning, åskskydd samt en vagn att flytta det med.
Under 2022 slog vi ekonomiskt rekord för solcellsanläggningen vi installerade 2016 i Sundhult. Det beror så klart mycket på det globala läget som drivit upp elpriserna.
Det betyder också att anläggningen kommer ha betalat av sig snabbare än vad vi räknade med när vi bestämde oss för investeringen.
Egentligen är det fantastiskt att vi kan gör en investering i fastigheten och snart börja tjäna pengar på det utan att ha sålt huset. Det är svårt att komma på andra investeringar som du kan tjäna pengar på. Visst finns det investeringar som sänker kostnader, men att faktiskt få in pengar.
Så här gick det med solcellerna 2022
Hanna gör en ordentlig genomgång här av solcellsåret 2022 och berättar om hur elpriset påverkat och hur elstödet faktiskt försämrar resultatet något.
För att kunna se resultatet över tid så får du se hela perspektivet från när anläggningen driftsattes i maj 2016.
Vi började fundera på var vi skulle ställa bandsågverket och insåg att det vore rätt bra hälsa på någon som har den här typen av sågverk på plats.
Vi hittade Emil på Bergsgården
Vi en sida på Facebook hittade vi Emil som bor på Bergsgården intill Fryele strax utanför Värnamo. Han hade fått sin Trak-Met tidigare år, och den var väldigt lik vår, förutom att han har hydraulik på sin såg.
Vi frågade om vi fick komma på besök, och som tur var fick vi det. En fredag i slutet av april i strålande vårväder drog vi till Bergsgården där Emil förevisade sitt sågverk.
Ett väldigt inspirerande studiebesök där vi fick veta mer om hur han plockhugger ur egen skog och sågar upp timret han fäller under vintern på beställningar han får.
Sortimentet innehöll bland annat vildmarkspanel, något att han använt att bygga sitt växthus och inte minst den trädkoja han byggt ute i skogen och hyr ut på Airbnb.
Vi lyfte på huven till bandsågverket
Vi fortsatte studiebesöket med att bland annat få se hur det såg ut under huven för att se vilka komponenter de valt.
När vi såg att Trak-Met valt bland annat Siemens och Schneider och allt var väldigt snyggt och ordentligt monterat. Väldigt positivt.
Sågdator för exakt sågning
Sågverket har också en sågdator, eller datamåttställare, där det går att mata in vilka snitt sågoperatören planerar att göra stocken.
Med alla snitt inprogrammerade går det fort att bearbeta stocken.
Emil demonstrerar också alla hydrauliska funktioner han har på sitt sågverk. Det enda han valt bort är stocklyften, eftersom han har ett stockbord varifrån han matar på stockarna på bandsågverket.
Mersmak av studiebesöket
Vi måste verkligen säga att besöket hos Emil på Bergsgården gav oss mersmak. Vi känner oss väldigt nöjda med det bandsågverk vi har beställt.
Det kändes väldigt välbyggt och som sagt var med kvalitetskomponenter rakt igenom. På det sätt som Emil använder det så visade han också att det är väldigt produktivt.
Kanske borde vi tänka lite större än bara hantera timmer från vår egna skog. Om än i lagom omfattning. Vi har mycket vi vill hinna med här i Sundhult, och ett mer produktivt bandsågverk skulle kunna ge ännu ett stabilt ben att stå på bland flera på gården.
Det är så vi ser på en småskalig gård. Fler olika ben som ger omväxling, kan komplettera varandra och ge flera inkomstströmmar. Gärna där det går att vidareförädla det som gården och bygden har att ge.
I Sundhult har vi under en längre tid pratat om att vi skulle vilja förädla mer av vår egna skog. En av de visionerna vi haft är att kunna såga det egna virket.
När vi tilldelades priset ”Årets klimathjältar” av Bixia bestämde vi oss för att en del av det skulle få bli en grundplåt till ett bandsågverk.
Vi började sondera marknaden och kika på vad det fanns för sågverk som skulle kunna passa oss, och hur mycket vi skulle kunna tänka oss att lägga på en sådan maskin.
Priset delades ut tidig höst 2021, och efter vinter och vår var det dags för Elmia Wood igen efter att pandemin gjort att det inte kunnat genomföras. Mässan är ett perfekt ställe att kunna se flera olika bandsågverk på samma plats samtidigt för att jämföra dem.
Det var riktigt spännande att se alla sågverk, som alla har sina styrkor. Vi hade nästan helt bestämt oss när jag undersökte lite mer och upptäckte då Trakt-Met. En tillverkare som vi helt hade missat.
En anledning att vi hade missat det är att det finns väldigt få Youtube-klipp om den sågen. När vi väl började titta ner på detaljer uppenbarade sig också att de tillägg vi ville göra när vi kikade på andra tillverkare ingick i det här verket, och skillnaden i priset var inte så stort.
I november 2022 bestämde vi oss för att beställa en Trak-Met TTP600 Standard med lite tillval, som förlängd sågbänk och stationär manöverpanel som exempel.
Leveranstiden skulle kunna bli uppemot ett år meddelade den svenska återförsäljaren, Bamseprodukter, vilket var mindre roligt samtidigt som det kändes värt att vänta på.
I väntan på att vi skulle få vårt sågverk åkte vi i väg på ett studiebesök hos Emil på Bergsgården, som hade en sådan såg fast med hydrauliska verktyg.
Vi har varit lite dåliga på att uppdatera kring våra solceller här på bloggen. Dock har vi varit flitigare att göra det på vår Youtube-kanal, och nu har Hanna precis sammanställt hur produktionen och ekonomin föll ut i augusti och september.
Det vi kan konstatera är att hittas för året har produktionen varit väldigt bra. Vi har redan slagit produktionsrekord för ett hel år. Å andra sidan är vi nu inne i en tid med få soltimmar som sammanfaller med en hel del grått väder vilket gör att vii kommer få ett mindre utbyte för resten av året.
Har du missat de tidigare så finns det en spellista där vi samla filmerna som handlar om solceller så du kan titta i kapp.
Efter ungefär 18½ år är det dags att lämna FS Data. Det är något som varit på gång länge, för de har inte uppskattat oss som trogna kunder. Dessutom har tjänster haft dålig kvalité.
Vi har sedan dess upplevt en allt sämre tjänst med sporadiska nedtider på webbsidor bland annat. En annan dålig grej var att PHP inte längre gick att uppdatera vilket skapade problem med webbsidorna. Till slut vågade vi knappt göra några inlägg på denna blogg av risk för att allt skulle braka ihop.
Det är en anledning till att ni inte sett några in lägg här på fyra månader, och bara två på sju månader.
Ett telefonsamtal var droppen
När vi fick ett telefonsamtal att vi skulle låsa upp oss för tre år framåt, med förskottsbetalning, för att de skulle investera tid i att uppdatera till en nyare kontrollpanel med enklare gränssnitt för att bland annat hantera SSL och andra saker för domänerna.
Det är inte en vad en kund som varit trogen i nästan 18 år vill höra.
Frågan vi ställde oss var om de inte trodde själva på sina tjänster eftersom de kände sig tvingade att låsa trogna kunder på tre år?
Vi bestämde oss då för att flytta alla domäner vi hade på FS Data och skaffade konto hos Oderland.
Vi testade att göra en kopia av denna blogg på Oderland och konstaterade att det gick att uppdatera PHP utan problem. Resten av flytten drog dock ut på tiden bland annat för att vi inte hade full koll på hur vi skulle få till flytt av både domäner och mejl, eftersom vi har flera andra som har mejlkonton på de olika domäner vi har. Det gällde att få ut rätt information till alla så att det skulle gå smidigt att flytta mejlkontona.
Stora mejlhaveriet 2020
När FS Data fick det stora mejlhaveriet sista helgen i november blev det en spark i baken för oss.
Hela förloppet visar på att företaget inte har tagit sina kunder på allvar.
Problemet enligt FS Data var att ett SAN, lagring för server, hade gått sönder, vilket gjorde att alla mejlkonton och lagrade mejl försvann.
Som kund som betalat varje månad under 18½ år så trodde vi att de hade redundans, alltså dubbla lagringsservrar så att om en går sönder finns det en parallell som kan ta över. Så fungerar det ofta, men tydligen inte här. Om nu inte två SAN rasade samtidigt. Rimligt att ha två parallella system så att det ena kan uppdateras utan att ta den andra ur drift.
Sedan tog det en hel arbetsvecka innan mejlen kom igång igen. Alltså var 50 000 kunder utan mejl under en vecka. Alla mejl som skickades till dessa konton studsade tillbaka. Samtidigt kunde ingen skicka mejl från dessa konton.
När väl e-postservern kom igång igen behövde alla konton återställa sina lösenord.
För de som körde IMAP, där mejlen lämnas på mejlservern, så försvann hela historiken när de uppdaterade sina lösenord och anslöt igen eftersom det inte fanns några mejl på servern. Detta missade FS Data att varna för, så många fick se hur deras inkorgar plötsligt var tomma. Först tre dagar efter att de uppmanat alla att ändra lösenord på konton och mailklienter så uppdaterade de råden med att använda webmailen tills dess att FS Data läst tillbaka mejlhistoriken.
En ytterligare en arbetsvecka känner vi inte till några som fått tillbaka sina gamla mejl.
Vi klarar oss relativt bra. Värre är det nog för företag och e-handlare som förlitar sig mycket på att e-posten fungerar, inte minst med historiken.
Dålig kriskommunikation
Under hela tiden har FS Data försökt informera vad som hänt. Den kommunikationen har innehållit mycket ”Tack för tålamodet” och ”Tack för att ni väntar”.
Som kund tappade vi tålamodet efter några dagar och vi har inte haft något annat val än att vänta. Det har känts lite som ett hån, och faktiskt gjort oss ledsna.
Det har varit många inlägg om att ”snart är det igång” eller att ”vid XX:XXn skall det vara igång”, och det har inte stämt någon gång.
Sedan har det sagts att många har fått igång sina konton, samtidigt som vi är många kunder som haft kontakt med varandra och det stämde inte för någon av oss.
Flytten började med hjälp av Erik
Erik Bernsköild, Bernsköild Media, hade noterat vår frustation och ägnade tid en fredagskväll åt att guida oss i hur vi kunde hantera en flytt av mejlkonton till Oderland. Det tackar vi extra mycket för.
Strax efter kom mejlkonton på FS Data igång igen, men det var skönt att vi då redan flyttat över till nya servrar, för vårt förtroende för FS Data är lika med noll.
Alla domäner flyttade under veckan
Under veckan har vi flyttat alla domäner vi har. Det har varit en hel del att ladda ner, konvertera till rätt format och ladda upp på ny plats.
Sedan har vi kunnat ordna med SSL-certfikat, uppdatera allt ordentligt och fixat allt det där som borde varit gjort tidigare.
Nu väntar vi bara att mejlhistoriken kommer tillbaka så att vi kan stänga kontot hos dem.
Vädret i år har verkligen inte inbjudit till utomhusarbete. En dag sol har följts av 13 dagar regn är den allmänna känslan. Nu ser det ut att komma lite mera sol så att vårt nya odlingsområde får chans att torka upp.
Det Christian har gjort idag är att markera ut området med en stängselpinne i vardera hörn och tråd uppspänd i emellan. 1 bädd är 10 meter lång och 75 cm bred, och gångarna är 45 cm. 8 bäddar blir alltså 8 x 1,20 m = 9,6 meter. För att få bäddarna parallella så mäter vi även ut diagonalen (13,86 m).
Sen är det dags för bredgrepen för att lufta jorden och ge mikrolivet en rivstart. Just detta området användes tidigare som väg då vi körde exempelvis flis till odlingarna vilket gör att det är ganska packat. Nu håller vi tummarna för fortsatt sol så arbetet kan fortskrida.
Nu när vi skaffar ny elbil är det dags att uppdatera laddning i Sundhult, och valet föll på en en trefas Zappi V2 laddbox.
Låt oss berätta hur vi tänkt när vi gjort valet.
Du skall skaffa laddbox
Först skall det sägas att om du tänker skaffa elbil så skall du ha en laddbox hemma. Du skall inte ladda i ett vanligt vägguttag.
Framförallt för att många vägguttag inte klarar högt effekt uttag över lång tid, och att det kan medföra problem som i värsta fall kan leda till att din elanläggning överbelastas och börja brinna. Har du en laddbox som fast installation undviker du de problemen.
Snabbare laddning med laddbox
Dessutom kommer du kunna ta ut högre effekt som ger snabbare laddning med en fast elinstallation till en laddbox.
Har du en bil som klarar laddning på tre faser så ger det också snabbare laddning än bara en fas.
Zappi är en laddbox som funnits ett tag, och den har kommit ut i en version 2.
Den finns både som ett trefasmodell och för enfas för den som så önskar. Enfasmodellen kan ge upp till 7kW, beroende på dina huvudsäkringar och andra laster, och trefasvarianten kan ge 22 kW.
I vårt fall har vi valet en variant med typ 2 uttag så att vi kan välja hur lång laddkabel vi sätter i den.
Lastbalansering håller koll på laddningen
Till laddboxen kan man koppla in sensorer som mäter förbrukningen till ditt hus. Du ställer sedan in hur stora huvudsäkring du har, så att laddaren vet hur mycket effekt som kan tas ut utan att säkring går.
Det kopplas in en lastavkännare på varje fas vid mätarskåpet där ledningarna går in till ditt hus för att hålla mäta vilken ström som tas ut.
Om du har solceller kan den också känna av att du producerar med ett överskott och levererar ut till elnätet, och använda det för att styra laddningen.
När vi har haft vår Nissan Leaf, som har enfasladdning, har det hänt att huvudsäkringen gått ett par gånger. Med Zappi-kaddaren kommer vi undvika det. När andra förbrukare drar mycket ström kommer laddaren automatiskt sänka laddströmmen till bilen.
Olika laddlägen på boxen
Det går att göra många olika inställningar i laddboxen. Det är allt från hur mycket ström den får dra, schemalägga vilka tider den får ladda, via sensorer känna av för att styra laddningen efter tariffer, etc.
Det finns tre laddlägen:
Fast – Du ställer in vilken effekt som skall användas, alltså hur mycket ström laddaren får dra. Om det inte kommer tillräckligt från solcellerna tar den resten från elnätet. Det betyder också att om du inte har någon solel tar den all effekt från elnätet.
ECO – Som i huvudsak laddar på överskottsel från solcellerna. Skulle solcellerna ge mindre än 1,4 kW kommer den komplettera med energi från elnätet. 1,4 kW är det minsta som mängd energi du kan ladda en elbil med enligt standarden.
ECO+ – I det här läget anger du hur många procent som skall vara förnybar energi för att köra laddningen. Har du den på 100% måste solcellerna ge minst 1,4 kW för att laddningen skall starta. vid 75 % kommer den ta den mängden från solcellerna och komplettera med 25% från elnätet.
Boost-läge
En annan sak du kan göra är att lägga laddaren i Boost-läge, då du kör på Fast-läget tills dess att batteriet i bilen har fått ett förinställt antal kWh, för att sedan återgår till ditt standardläge.
Detta kan vara användbart när du exempelvis kommer hem med en nästan tom elbil och vill ladda upp lite snabbare än normalt för att kunna använda den snart igen. Det kan vara så att du har ECO+-läge som gör att den annars laddar lite för långsamt för att det skall vara praktiskt.
Smart-boost-läge
Det finns Smart-Boost-läge också, där du ställer in att batteriet i bilen skall ha laddat angivet antal kWh (procent) till en bestämd tid, exempelvis till 07:00 när du skall ill arbete. Har du då sagt att du behöver 17 kWh ser laddaren till att ladda den mängden innan klockan 07:00.
Om du har den på ECO+läge på 100% laddar den bara med solcellselien, men skiner inte solen tillräckligt så att bilen hinner ladda gör detta läget att den tar effekt från elnätet för att du skall ha rätt antal procent i batteriet till morgonen.
Schemalägg för Boost-läget
Det går också att lägga in ett schema för Boost-läge, som gör att bilen laddas upp i Fast-läge inom givna tider, och förövrigt kör i ECO eller ECO+-läget. Då vet du att du får ett visst antal kWh i bilen under den tiden, oavsett avsett vad den förnybara energin ger.
Schemalägg via tariff
Du kan schemalägga din Boost-laddning till att bara fungerar under vissa tider för att sammanfalla med låg tariff, men det är lite krångligt.
Du kan styra så att Boost-läget bara kan köras när du har låg eltariff, det under förutsättning att din elmätare har en sådan ut utsignal (vilket de flesta mätare har).
Du kan också kombinera de här två inställningar så att Boost-läget bara går att köra under vissa schemalagda tider samtidigt som det skall vara lågtariff.
Ta ut mer effekt än huvudsäkringen klarar
Zappi-laddaren kan också lägga ihop solelen med elen från elnätet och alltså ladda med högre effekt än vad du har i huvudsäkringen.
Du kan ta 16A från solelen och 16A från elnätet och ladda bilen med totalt 32A, alltså 22 kW.
Du har möjlighet att göra olika inställningar och bestämma hur stor del som skall tas från nätet och lägga ihop med så mycket solel som möjligt. Du kan exempelvis ställa in att den får ta max 10A från elnätet och sedan lägg på det som går från solcellerna.
Därför skall du se till att få installationen gjord så att du kan dra solel på 16A och 16A från elnätet (10mm2 kabel).
Nu kommer vi inte kunna utnyttja detta med den Tesal Model 3 LR vi beställt, beroende på att ombordladdaren i den är på 11 kW, vilket betyder 16A på tre faser. Nästa bil kanske kommer ha en 22 kW laddare, så det är lika ba att installera med rätt kabelarea direkt.
Håll koll på solceller eller batteri
Vi kommer sätta extra lastavkännare vid solcellerna också, vilket gör att det i appen kommer att visas tydligt hur mycket ström som levereras från solcellsanläggningen och hur mycket som kommer från elnätet.
Det går också att övervaka om du har ett energilager, batteri, eller någon annan typ av förnybar källa, som vindkraftverk eller ett litet vattenkraftverk till exempel.
Trådlös enhet för att koppla in lastavkänning
Har du långt från ditt mätarskåp placeringen av laddboxen så går det att ansluta lastavkännarna med en trådlösenhet. Skall du känna av mer än mätarskåpet, vilket vi skall göra för att kunna logga solcellsproduktionen i appen, så måste du koppla något av dem via den trådlösa enheten.
Styr och övervaka via nätet
Du kan också hålla koll på laddningen via nätet och en app i din telefon. Det gör det också betydligt lättare att hantera schemaläggning
Från appen kan du dessutom snabbt ändra laddläge eller köra Boost-läge om du behöver.
För den här uppkopplingen krävs en liten enhet som kallas Hub, som ansluter trådlöst till laddaren. du kopplar den till ett nätverk med vanlig nätverkskabel, registrera din enhet på en sida och sedan har du tillgång till funktionerna i din telefon.
Den ser också till att dina enheter kan hämta programuppdateringar via nätet till din laddare.
Det skall sägas att det går att ansluta 100 m lång CAT5-kabel för att förlänga kabeln till sensorerna.
Inbyggda skydd
Laddboxen har så klart inbyggt skydd, som jordfelsbrytare och skydd som ser till att inget likströmsläckage från bilens batteri skall komma ut i elnätet.
Du behöver alltså inte komplettera med någon extern utrustning.
Väderskyddad
Enheten är väderskyddad och har IP-klassning 65, vilket gör att den kan monteras utomhus.
Välj om du vill ha PIN-kod för att starta laddning
Du kan lägga in en PIN-kod för dig som har laddaren mer publikt, så att det krävs en inmatning innan du kan starta laddningen.
Hur ser en Zappi V2 ut?
Nu kanske du undrar hur laddaren ser ut och hur den skall installeras.
Du får också se lite olika funktioner och inställningar för laddaren.
Dock blir det oerhört medvetna om hur mycket energi andra saker i byggnaden drar, eftersom de kan se i realtid vad som händer när tänder/släcker lampor exempelvis.
För den som är lite mer tekniknördig är här en rejäl genomgång av insidan på laddaren.
Tänker du beställa en Tesla? Klicka gärna på vår värvningslänk:https://ts.la/johanna49712 när du beställer, så får du (och vi) 1500 km gratis laddning på SuperCharger. Du gör också så vi är med och kan vinna en Tesla Model Y eller Tesla Roadster.
I maj kommer vi få träffa våra mentorer Joel Salatin, Polyface farm, och Richard Perkins, Ridgedale farm. Då har nämligen Richard bjudit in Joel till sin gård för att hålla en fyra dagar lång utbildning.
Det är något alldeles extra. För att förklara perspektivet är det lite som någon fotbollsspelare i korplaget får komma och träna med/under Ronaldo under en vecka.
Joel Salatin är en stor förebild
Joel Salatin har skrivit flera böcker som tar upp matproduktion och frågor kring den. Andra böcker handlar om att driva en mindre gård, och vikten av mångfald. Det är därför hans gård i Virginia, USA, heter Polyface farm
Ni som följer vår blogg eller Facebooksida har sett att vi delat saker och skrivit om Joel tidigare.
Därför är det ett givet val när han kommer till Sverige och håller en fyra dagar lång masterclass.
Kursen hålls på Ridgedale
Ridgedale farm, där kursen kommer hållas, ligger i Värmland vid Västra Ämtervik. Den gården drivs av Richard Perkins som med sina böcker Making Small Farms Work och Regenerative Agriculture varit en väldigt stor inspirationskälla för oss. Han har visat att det går att lyckas med de här tankarna även i Sverige.
Om allt går i lås borde vi få vår Tesla i februari/mars, och då blir detta troligen den första lite längre resan med den bilen, vilket gör det spännande i sig.
Ända sedan vi fick upp ögonen för Ridgedale har vi hoppats på att kunna göra ett besök där för att få se hur det ser ut i ”köttet”, som vi digitaliserade människor säger.
Vi har följt Richard på hans YouTube-kanal och fått se hur det ser ut genom kameralinsen, men det blir annorlunda att se det på plats.
Nu längtar vi till maj och att få möjlighet att lära oss massor nytt!
